?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

Фотографирую офисы

Израиль - страна хайтека и стартапов, и компания, куда я устроился, позиционирует себя именно так. Вообще по сути это риелторская контора, которая занимается сдачей офисов в аренду. А хайтек стартап - это сайт, где можно легко и бесплатно подобрать себе подходящий офис.

_DSC9364.jpg

Read more...Collapse )

как мы ездили на де-Фриз

Поехали значит мы сегодня со Смитом на Де-Фриз. И сразу я почувствовал что поездка без приключений не обойдётся...)

перво фоткой пусть будет первая фотка. удивлённо-испуганная корова)




кат катаCollapse )
Ну вот я и вернулся с трёхдневного похода на Пидан. ну 3, не три, а 2 ночи точно

Фотографировал на Асин кэнан 10д+ тамрон 28-75,за что ей как обычно спасибо;)

В плане атмосферности и какого-то такого антуража, фотками я более чем доволен. Всё вышло лучше чем я ожидал. Смотрю сырые и вижу что из всего этого можно сделать много всего интересного. Хотя вообще всё мыльно, либо смазанно из-за длинных выдержек, кое где фокус не там и очень часто картинка тотально белая из-за внутреннего отпотевания гавняного тамроновского обхектива, ничто не отпотевало, а вот внутренние линзы этого объектива беспрерывно были влажно-отпотевшими








под катом описание и много фотографий

фотоCollapse )
А моё детство связано с поездами. Напрямую. В связи с тем, что моя мама железнодорожник, мне приходилось часто ездить в поездах. Вернее даже не совсем поэтому. У меня родители родом из деревни под названием Курорт Дарасун, что в Читинской области, поэтому все родственники живут/жили именно там. И каждое лето своего детства мы ездили именно туда. Не помню до какого года, наверное пока я в начальных классах учился. А ехать туда около 3-х дней на поезде…. До 2000 года я жил чувствами…когда-то я упоминал это. Всё моё детство было построено на чувствах и ощущениях, на внутреннем восприятии всего окружающего. Отношение ко всему строилось не просто на субъективном понимании, всё строилось просто на внутреннем ощущении. Для меня обычный предмет мог быть не обычным предметом, а чем-то особенным. НЕ в простом понимании этого слова. Нет…хм…как бы сказать. Для меня предмет состоял не из чего-то такого реального…а…ну допустим можно потрогать стул. а я мог не только потрогать, но и почувствовать. Для меня именно этот фактор ПОЧУВСТВОВАТЬ( НЕ в плане ощущений при физическом соприкосновении) был основополагающим. Потом уже потрогать, а потом уже понять. ВОТ! Сейчас всё строится по такой цепочки- ПОНЯТЬ, потрогать. Нет понятия почувствовать. А тогда это понятие было главным. Мммм….сейчас я могу просто задуматься над словом, выбросить из памяти его значение и просто произнести его. Вот тогда я не понимаю значения слова, я слышу фразу, состоящую из букв, я её ЧУВСТВУЮ. Но не понимаю. Это единственный момент, который до сих пор остался. Так же было и тогда, не только со словами, но и со всем остальным. В кратце так. Для меня не было объективного понимания реальности, всё было в основном просто личным восприятием, которое само вырисовывало какое-то отношение к любому событию, при этом отбрасывая главную часть- СМЫСЛ, вернее не отбрасывало, а заменяло. Чувственное восприятие заменяло смысл и становилось главным. Смысл пропадал вообще в целом и оставалось ещё физическое восприятие(но это только по отношению к предметам. К событиям, людям и словам физического восприятия быть не могло). Так вот поезд был для меня объектом восприятия,т.е. всё это- сам вагон, титан, кровать, окно, постель, лампы, вешалки, пассажиры, проводники, чай, еда, вид за окном- всё это было единым целым восприятием построенным на чувствах без смысла и осознания. И поезд-это было то, что я чувствовал каждый год. А потом перестали ездить. Умерли все основные родственники, бабушки, дедушки…
А ещё в 8 лет меня ударило током. Мог умереть, хотели пересаживать кожу и пр. фигня. Хы, я смог почувствовать ток. Я смог его даже услышать. Это был один из самых интересных опытов в моей жизни, я даже рад, это помогло мне многое понять. После этого я 2 раза за 2 года съездил на курорты. Потом я ездил на Байкал, в Улан Уде, в Москву, в Ростов по несколько раз….ездил почти каждый год, всё на поезде. Правда я уже ничего не чувствовал. Но я ведь говорю о поездах. И вот, очень интересный момент.…я родился как поэт и писатель, вернее переродился и появился с новыми идеями и стилями именно в поезде. Первый стих предзнаменовавший новое рождение и первый рассказ- это было написано в поезде. И….я написал рассказ под впечатлениями от чувств, вернее от их воспоминаний. И это воспоминания связаны именно с поездами. Секунда воспоминания этих чувств вылилась в рассказ ДЕРЕВО. Только секунда воспоминаний….
В детстве, давным-давно, едя в поезде я увидел в окно рай… я понимаю, это глупо звучит. Но это был именно рай. Это было сердце земли…как сказать….природа, равнина , что-то типа поля, посередине огромное дерево, уходящее в облака и вместо кроны- облако. Его ширина была соразмерна с высотой, оно было широкое….а атмосфера была розово красной. Что-то похожее на закат, но не закат…..я смотрел и не мог оторвать глаз…это было нереально. Это были чувства….ну т.е. если посмотреть на что-то (предмет/человек/событие/действие/слово/запах, да что угодно!) и отбросить его смысл, если просто почувствовать без смысла, то это примет свой вид, своё звучание, свои цвета и формы, совершенно новые и неизвестные. А это был поезд…. «т.е. всё это- сам вагон, титан, кровать, окно, постель, лампы, вешалки, пассажиры, проводники, чай, еда, вид за окном- всё это было единым целым восприятием построенным на чувствах без смысла и осознания.». А может и нет….я даже не знаю. Поэтому я написал рассказ Дерево. Только спустя годы всё было совсем иначе и не было чувств. Поэтому вместо цветущего рая осталась пустыня….
Нет, это не образ! Я понимаю, что можно подумать что дерево и всё это-это просто образ для сравнения. НЕТ!!! Я это видел!
И даже секунды воспоминания тех чувств хватит на воплощения творчества…
Зато я видел рай…
Когда 3 раза в своей жизни я чуть не умер- я ни разу не видел рая.
Но тогда, просто так, я его увидел.
Может это был не закат, а просто такая атмосфера. Розово-фиолетово-красная….
Это был поезд….
И…это дерево…это что-то такое спустившееся с неба, облако, которое ближе к земле приняло форму….это было похоже на ядерный взрыв….
И каждый год я ездил и ждал когда его увижу.
И больше никогда не видел.
Не знаю сколько мне было лет 5-8 где-то в этом промежутке….
Никогда об этом не говорил.
Сейчас немного воплотил это всё в реальность.
Иногда бывает я начинаю чувствовать без понимания, т.е. чувствовать вместо понимания. Но это страшно. На самом деле страшно. Не смотря на то, что это всё опять таки основывается на воспоминаниях о снах. Не могу забыть один подобный сон, основанный на ощущениях вместо смысла. Это как картины Сальвадора Дали. Это 100%-е воплощение чувств вместо смысла. Так вот про сон….этому сну..м…более 10 лет. Наверху мясорубки земля, дома, деревья, люди, я….она начинает молоть это всё и всё начинает сыпаться вниз, а внизу всё это перемалывается….земля, дома, я…
Иногда я вижу какой-то предмет, сталкиваюсь с каком-то событием и понимаю, что в очередном таком сне это всё не имело смысла, а имело ощущения, совершенно не свойственные какому-либо действию.
А поезд-это что-то такое символическое, такое метаморфозное, что-то такое, что может основываться на чувствах без понимания . Розово-красный закат, длинная-длинная дорога, дерево с кроной в облаках и мчится поезд, в внутри которого собственная жизнь, но в данный момент все, абсолютно все спят и только маленький мальчик смотрит в окно и не видит смысла, а видит чувства.
А чувства можно увидеть, услышать и почувствовать в физическом плане,т.е. ощутить их(т.е. потрогать)… но это из области «за гранью». Думаю Сальвадор Дали и к концу своей жизни не утратил эту способность, потому и писал такие картины….
Хаха)))этот день я никогда не забуду…дааа….вчера ходили на Пидан. Правда не дошли до него….
Ходили вчетвером
Я
FeSS
Лёха
Вадим

Главный, я бы даже сказал основополагающий фактор похода – обувь в которой мы ходили. Я был в зимних берцах, Хар был в только что купленных летних берцах, Лёха в кедах, а Вадим в каких-то ботинках.
Уже приехали, вышли из электрона, солнце вылезло какраз, туман ушёл…погода была что надо) Через 15 минут пути обувь была в таком виде:



Каждые 5 минут в течении одного часа приходилось переходить реки



Естественно эти испытания берцы прошли с отличием и ноги чувствовали себя комфортно, но берцы были только у половины команды….
Уже через час пути(а шли мы быстрым шагом, полубегом) вокруг стал появляться снежок, снежочек…снег.





И вот за 3 часа мы добежали до привала!



Похавали и пошли дальше…



И так по сугробам мы шли несколько часов, дошли до подножья, но в связи с тем, что у половины нашей команды была не подходящая обувь было решено повернуть назад. В общем было 2 причины. Первая: половина команды не чувствовала ног. Вторая: при подъёме сугробы доходили до очень больших высот, можно было уйти с головой. Поэтому опять пошли назад, дошли до того же привала и тут начался массовый отжЫг =)
естественно после сугробов всё мокрое, поэтому мы начали раздеваться, чтоб посушить одежду



Бугаго))))) поймал удачный момент)))



И ,как ни странно, мне в голову пришла гениальная идея- побегать по снегу!!! Естественно только дурак мог поддержать эту идею, поэтому поддержал её Хар. В общем-то не удивительно, ведь только я и Хар были из КФССа =)
Как говорится ДЛЯ ВАС ЖГЛИ KaraBas and FeSS:






Вообще есть ещё и видео всего этого действия)))

Далее я вспомнил, что у меня есть дширак, но есть я особо не хотел, поэтому пожертвовал его другим. А ещё вспомнил, что забыл взять что-нибудь, чем можно его есть. Поэтому Вадим решил сорвать с ближайшего дерева палки, а Хаар достал плоскогубцы)))







Ну а далее опять полубегом по уши в грязи на станцию. Мне уже было на всё пох и я шёл по всем рекам, частичный путь пролегал вдоль реки, а я тупо шёл по реке. Где нада было переходить реки- я находил самые глубокие места и шёл по колено в воде. Когда дошли до остановке я разулся, перевернул берцы и из них потекла вода)
Посидели, подождали электричку….









И ещё одна кора. Мы с Лёхой сели на электрон, а Хар с Вадимом остались. Вернее Хар остался, а вместе с ним и Вадим. Хз почему. Просто внезапно сказал что посушит берцы и поедет на следующей электричке, когда уже подъехала эта, а она стоит минуту.



Вот так мы пошли на Пидан и не попали на Пидан….
Уже в 22.30 я был во Владивостоке, доехал до Луговой и пошёл на Нейбута пешком….23.30 был дома….

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Links

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel